સોલેનોઇડ વાલ્વને તેમની સામાન્ય સ્થિતિ, ઓપરેશન પ્રકાર અને સર્કિટ ફંક્શન અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. નવા સોલેનોઇડ વાલ્વને પસંદ કરતી વખતે અને તેને હાલની સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરતી વખતે આ તમામનો ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે. અન્ય કોઈપણ પ્રકારના સ્વચાલિત સ્ટાર્ટ વાલ્વની જેમ, સોલેનોઈડ વાલ્વને સામાન્ય રીતે તેમની સામાન્ય (પાવર-બંધ) સ્થિતિ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. આ લક્ષણ તેના નિષ્ફળ-સલામત સ્થાનને પણ સૂચવે છે. જ્યારે પાવર બંધ થાય છે, ત્યારે સોલેનોઇડ વાલ્વની અંદરની સ્પ્રિંગ કૂદકા મારનારને તેની સામાન્ય સ્થિતિમાં પરત કરે છે.
1. સામાન્ય રીતે સોલેનોઇડ વાલ્વ ખોલો
જ્યારે પાવર બંધ હોય ત્યારે સામાન્ય રીતે ખુલ્લું સોલેનોઇડ વાલ્વ ખુલે છે. વાલ્વ બંધ કરવા માટે સોલેનોઇડ વાલ્વને સક્રિય કરો. આ એપ્લીકેશનમાં ખૂબ જ ઉપયોગી છે જ્યાં પાવર નિષ્ફળતા દરમિયાન સિસ્ટમમાં હવા અથવા ગેસનો પ્રવાહ જાળવવો આવશ્યક છે.
2. સામાન્ય રીતે બંધ સોલેનોઇડ વાલ્વ
સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સોલેનોઇડ વાલ્વથી વિપરીત, સામાન્ય રીતે બંધ વાલ્વનો અર્થ થાય છે કે જ્યારે તે સંચાલિત ન હોય ત્યારે તે અવરોધિત થાય છે. સોલેનોઇડ વાલ્વ દ્વારા વીજળી મોકલીને વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે બંધ સોલેનોઇડ વાલ્વ સામાન્ય રીતે ખુલ્લા કરતા વધુ સામાન્ય હોય છે. મોટાભાગની એપ્લિકેશનોને સિસ્ટમ નિષ્ફળતા દરમિયાન સિસ્ટમ પાઇપલાઇન્સને બંધ અથવા અલગ કરવાની જરૂર પડે છે.
3. બિસ્ટેબલ સોલેનોઇડ વાલ્વ
સામાન્ય રીતે ખુલ્લા અને સામાન્ય રીતે બંધ થયેલા સોલેનોઈડ વાલ્વને મોનોસ્ટેબલ વાલ્વ તરીકે ગણવામાં આવે છે. બીજી તરફ, બિસ્ટેબલ સોલેનોઈડ વાલ્વમાં સ્પ્રિંગ રીટર્ન મિકેનિઝમને બદલે બીજો સોલેનોઈડ વાલ્વ હોય છે. તેમની પાસે સામાન્ય હોદ્દા નથી. સ્ટાર્ટ અપ કરતી વખતે, પાવર આઉટેજ હોવા છતાં પણ તેઓ એ જ સ્થિતિમાં રહે છે.
સોલેનોઇડ વાલ્વનું બીજું વર્ગીકરણ ઓપરેશનનો પ્રકાર છે. તેઓ બે મુખ્ય પદ્ધતિઓ દ્વારા સક્રિય કરી શકાય છે. પ્રથમ પ્રકાર સીધી ક્રિયા છે, જે સંપૂર્ણપણે સોલેનોઇડ દ્વારા પેદા થતા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ પર આધારિત છે. આગળનું પગલું એ પરોક્ષ પદ્ધતિ દ્વારા પાયલોટ પાઇપલાઇન દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ દબાણનો ઉપયોગ કરવાનું છે. આ પદ્ધતિઓ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ અને પાઇપલાઇન દબાણ દ્વારા સક્રિય વાલ્વ બનાવવા માટે પણ જોડી શકાય છે.
4. ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વ
આ પ્રકારના સોલેનોઇડ વાલ્વ માટે, ઓરિફિસના કદમાં વધારો સાથે સ્થિર દબાણ વધે છે. સ્થિર દબાણમાં વધારો સોલેનોઇડ વાલ્વની મજબૂત ક્રિયાની જરૂર છે. તેથી, ચુંબકીય ક્ષેત્ર વધુ મજબૂત છે. આનો અર્થ એ છે કે ચોક્કસ માત્રામાં ન્યુમેટિક દબાણ માટે, મોટા પ્રવાહ દરને મોટા સોલેનોઇડની જરૂર પડે છે. પછી દબાણ અને પ્રવાહ દર જરૂરી સોલેનોઇડ કદના પ્રમાણસર છે. આ પ્રકારના સોલેનોઇડ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાના પ્રવાહ દર અને કામના દબાણ સાથેના કાર્યક્રમોમાં થાય છે.
5. આંતરિક પાયલોટ સોલેનોઇડ વાલ્વ
ઉચ્ચ-પ્રવાહ અને ઉચ્ચ-દબાણ એપ્લિકેશન માટે, આંતરિક પાયલોટ સોલેનોઇડ વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે. આ પ્રકારના વાલ્વમાં પ્રવાહીના દબાણથી વાલ્વ ખોલવામાં કે બંધ થાય છે. આ હાંસલ કરવા માટે, છિદ્ર ઉદઘાટન અથવા સંતુલન છિદ્ર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. સામાન્ય ડિઝાઇનમાં ઓરિફિસ પર કોર અવરોધિત પ્રવાહનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે વાલ્વ બંધ થાય છે, ત્યારે હવા ઓરિફિસમાંથી પસાર થાય છે અને ડાયાફ્રેમની બંને બાજુએ દબાણ બને છે. જ્યાં સુધી હવાના પ્રવાહને અવરોધિત કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, ડાયાફ્રેમની ટોચ પરના મોટા અસરકારક વિસ્તારને કારણે બંધ બળ ઉત્પન્ન થશે. જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વ કોર ઓરિફિસ ખોલશે, જેનાથી ડાયાફ્રેમની ટોચ પર દબાણ મુક્ત થશે. પછી પાઇપલાઇન દબાણ વાલ્વ ખોલે છે.
6. બાહ્ય પાયલોટ સોલેનોઇડ વાલ્વ
આ પ્રકારનો વાલ્વ આંતરિક પાયલોટ વાલ્વ જેવો જ ખ્યાલ અપનાવે છે, પરંતુ વાલ્વ ચલાવવા માટે વપરાતું દબાણ બહારથી પૂરી પાડવામાં આવતી હવામાંથી આવે છે. એક અલગ એર સર્કિટ વધારાના પોર્ટ દ્વારા વાલ્વમાં સંકલિત કરવામાં આવે છે. બંને આંતરિક અને બાહ્ય પાયલોટ સોલેનોઇડ વાલ્વને પરોક્ષ અથવા સર્વો-આસિસ્ટેડ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે, અને તેમનું મુખ્ય ચાલક બળ વાલ્વની અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પાઇપલાઇન્સ વચ્ચેના દબાણના તફાવતમાંથી આવે છે.
7. અર્ધ-ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વ
અર્ધ-પ્રત્યક્ષ ક્રિયા પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ ક્રિયા વાલ્વના સિદ્ધાંતોને જોડે છે. સોલેનોઇડમાંથી ચુંબકીય બળ ઉપરાંત, વાલ્વના બંને છેડે દબાણનો તફાવત વાલ્વને ખોલવા અથવા બંધ કરવામાં મદદ કરે છે. જ્યારે કૂદકા મારનાર સક્રિય થાય છે, ત્યારે વાલ્વ ખોલવા માટે ડાયાફ્રેમ ઉપાડવામાં આવે છે. તે જ સમયે, એક છિદ્ર ખોલવાથી ડાયાફ્રેમની ટોચ પર દબાણ મુક્ત થાય છે. આ છિદ્રને પ્લન્જર દ્વારા બંધ કરવાથી ડાયાફ્રેમની ટોચ પર વધુ દબાણ પેદા થશે, જેનાથી વાલ્વ બંધ થઈ જશે. છેલ્લે, સોલેનોઇડ વાલ્વ પણ તેમના સર્કિટ કાર્યો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તેઓ એક સરળ આઇસોલેશન વાલ્વ તરીકે સેવા આપી શકે છે, સિંગલ ફ્લો પાથ માટે સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. અન્ય એપ્લિકેશનોને બહુવિધ પ્રવાહોની જરૂર છે. એક ઉદાહરણ એ સિલિન્ડર છે જેને દબાણયુક્ત અને એક્ઝોસ્ટ ફ્લો પાથની જરૂર છે.
8. ટુ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ (2/2 વે વાલ્વ):
આ પ્રકારના સોલેનોઇડ વાલ્વમાં અપસ્ટ્રીમ પોર્ટ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પોર્ટ હોય છે. તે સૌથી મૂળભૂત પ્રકારો છે, જે હવાના પ્રવાહને અવરોધિત કરવા અથવા મંજૂરી આપવા માટે વપરાય છે. ટુ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ બે રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે: સામાન્ય રીતે ખુલ્લા અને સામાન્ય રીતે બંધ.
9. થ્રી-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ (3/2-વે વાલ્વ):
થ્રી-વે સોલેનોઇડ વાલ્વમાં ત્રણ પોર્ટ છે: ઇનલેટ (પ્રેશર પોર્ટ), એક્ઝોસ્ટ અને આઉટલેટ (એક્ટ્યુએટર પોર્ટ). તેમની પાસે બે રાજ્યો છે. આ બે રાજ્યો વૈકલ્પિક રીતે એક્ટ્યુએટર અથવા ડાઉનસ્ટ્રીમ સાધનોમાંથી દબાણ લાગુ કરે છે અને ડિસ્ચાર્જ કરે છે.
સાર્વત્રિક કાર્ય ઉમેરીને, ત્રણ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વને સામાન્ય રીતે ખુલ્લા અને સામાન્ય રીતે બંધ તરીકે પણ ગોઠવી શકાય છે. સામાન્ય રીતે ખુલ્લા થ્રી-વે વાલ્વ માટે, જ્યારે વાલ્વ ડી-એનર્જાઇઝ્ડ હોય છે, ત્યારે એર ઇનલેટમાંથી એર આઉટલેટમાં હવા વહે છે અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ બંધ હોય છે. જ્યારે પાવર ચાલુ હોય, ત્યારે એર ઇનલેટ બંધ હોય છે અને એર આઉટલેટ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ સાથે જોડાયેલ હોય છે. સામાન્ય રીતે બંધ વાલ્વની સ્થિતિ તેનાથી વિપરીત છે. બીજી તરફ, સામાન્ય ફંક્શનનો ઉપયોગ એક પોર્ટથી બીજા પોર્ટમાં ફ્લો કમ્યુટેશન પસંદ કરવા માટે થાય છે.
10. ફોર-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ (4/2-વે વાલ્વ):
ચાર-વે સોલેનોઇડ વાલ્વમાં ચાર પોર્ટ છે: એક ઇનલેટ (પ્રેશર પોર્ટ), બે આઉટલેટ અથવા એક્ટ્યુએટર પોર્ટ અને એક એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ. આ વાલ્વની બે સ્થિતિઓ દબાણ પોર્ટમાંથી એક આઉટલેટ પોર્ટમાં દબાણને વહેવા દે છે, જ્યારે અન્ય પોર્ટથી એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ પર દબાણને ડિસ્ચાર્જ કરે છે. ત્યાં કોઈ સામાન્ય રીતે ખુલ્લી અથવા સામાન્ય રીતે બંધ સ્થિતિ નથી. તેઓ મુખ્યત્વે દિશાત્મક નિયંત્રણ વાલ્વ તરીકે સેવા આપે છે.
11. ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ (5/2-વે વાલ્વ)
ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ ચાર-વે વાલ્વ જેવો જ છે, સિવાય કે તેમાં વધારાનું બીજું એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ હોય. તેઓ ડાયરેક્શનલ કંટ્રોલ વાલ્વ તરીકે પણ કામ કરે છે, જે એક પાઇપલાઇન પર પ્રવાહને મંજૂરી આપે છે જ્યારે બીજી તરફ વેન્ટિંગ કરે છે. દરેક પાઇપલાઇનમાં સ્વતંત્ર એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ હોય છે. બે રેખાઓની સંભવિત અલગ અલગ એક્ઝોસ્ટ ગતિને કારણે, પાંચ-માર્ગી સોલેનોઇડ વાલ્વ ચાર-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ કરતાં ચડિયાતા છે. જ્યારે ડબલ-અભિનય સિલિન્ડરમાં વપરાય છે, ત્યારે સિલિન્ડરની પાછી ખેંચવાની (અથવા એક્સ્ટેંશન) ઝડપ એક્સ્ટેંશન ગતિ કરતાં વધુ ઝડપી હોઈ શકે છે.
12. મધ્યમ સ્થિતિ સાથે ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ (5/3-વે વાલ્વ):
આ પ્રકારના સોલેનોઇડ વાલ્વ સામાન્ય 5/2-વે વાલ્વ જેવા જ હોય છે, પરંતુ સામાન્ય સ્થિતિમાં તેમની પાસે વધારાની કેન્દ્ર સ્થિતિ હોય છે. તેમની પાસે બે સોલેનોઇડ્સ અને બે સ્પ્રિંગ રીટર્ન મિકેનિઝમ્સ છે જે એક્ટ્યુએટરને પાછા આવવા દે છે. વિવિધ પ્રકારના 5/3-વે વાલ્વને સામાન્ય સ્થિતિમાં તેમના કાર્યો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, સામાન્ય સ્થિતિ એ વાલ્વની "સ્થિર" સ્થિતિ છે જે એક્ટ્યુએટરને સ્થિતિમાં રાખે છે.
ઉપર ન્યુમેટિક સોલેનોઇડ વાલ્વના પ્રકારો અને તેમના કાર્યોની સામગ્રી છે, વધુ સંબંધિત માહિતી જાણવા માટે https://www.joosungauto.com/ પર ઉપલબ્ધ છે.
