વચ્ચેના તફાવતોTNઅનેટી.આરAIRTAC ના ડ્યુઅલ-શાફ્ટ સિલિન્ડર
1. ઉત્પાદન ધોરણોમાં તફાવત. TN શ્રેણી એન્ટરપ્રાઇઝ ધોરણોનું પાલન કરે છે, જ્યારે TR શ્રેણી JIS ધોરણો (જાપાનીઝ ઔદ્યોગિક ધોરણો)નું પાલન કરે છે. TR મુખ્યત્વે અનુલક્ષે છેCXS શ્રેણીકંપનીના એસ.
2. વપરાયેલી સામગ્રીમાં તફાવત. તેમના બંને શરીર એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા છે, પરંતુ પિસ્ટન સળિયાનો TN ભાગ સખત-ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રાઉન્ડ સળિયાથી બનેલો છે, જ્યારે TR ભાગ મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ અને SUS304નો બનેલો છે.
3. કદ અને ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓમાં તફાવત: બંનેના કદ અલગ-અલગ છે, અને TR બહુવિધ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓ પ્રદાન કરે છે.
AIRTAC ડબલ-શાફ્ટ સિલિન્ડરનું ડિસએસેમ્બલી ડાયાગ્રામ
*મુખ્ય ઘટકોની આંતરિક રચના અને સામગ્રી
| સીરીયલ નંબર | નામ | સામગ્રી | સીરીયલ નંબર | નામ | સામગ્રી | ||
| 1 | પિસ્ટન રોડ B | 32 | S45C હાર્ડ ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રાઇન્ડીંગ રોડ | 12 | ઓન્ટોલોજી | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |
| અન્ય | SUS304 હાર્ડ ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રાઇન્ડીંગ સળિયા | 13 | વિરોધી-અથડામણ પેડ | ટીપીયુ | |||
| 2 | હેક્સાગોન સોકેટ સ્ક્રૂ | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | 14 | ચુંબકીય આધાર | 10 | SUS303 | |
| 3 | વિરોધી-અથડામણ પેડ | ટીપીયુ | અન્ય | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |||
| 4 | અખરોટ | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | 15 | પિસ્ટન આદેશ | એનબીઆર | ||
| 5 | પિસ્ટન રોડ એ | S45C હાર્ડ ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રાઇન્ડીંગ રોડ | 16 | પ્રતિરોધક પેડ- પહેરો | પ્રતિરોધક સામગ્રી પહેરો- | ||
| 6 | સિલિન્ડર ફિક્સિંગ પ્લેટ | ઝડપી સ્ટીલ કટીંગ | 17 | પિસ્ટન | 10 | SUS303 | |
| 7 | સ્ક્રૂ | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | અન્ય | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |||
| 8 | ક-ટાઈપ બકલ | વસંત સ્ટીલ | 18 | બેક કવર પાસવર્ડ | એનબીઆર | ||
| 9 | ફ્રન્ટ કવર પાસવર્ડ | એનબીઆર | 19 | વિરોધી-અથડામણ પેડ | ટીપીયુ | ||
| 10 | ફ્રન્ટ કવર | એલ્યુમિનિયમ એલોય | 20 | પાછળ કવર | એલ્યુમિનિયમ એલોય | ||
| 11 | મોઢાની રીંગ | એનબીઆર | 21 | મેગ્નેટ | દુર્લભ પૃથ્વી શ્રેણી | ||
AIRTAC ડ્યુઅલ-શાફ્ટ સિલિન્ડર TN શ્રેણીની આંતરિક રચનાનું ડિસએસેમ્બલી ડાયાગ્રામ
*મુખ્ય ઘટકોની આંતરિક રચના અને સામગ્રી
| સીરીયલ નંબર | નામ | સામગ્રી | સીરીયલ નંબર | નામ | સામગ્રી | ||
| 1 | હેક્સાગોન સોકેટ સ્ક્રૂ | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | 10 | પિસ્ટન | 6/10 | SUS304 | |
| 2 | સિલિન્ડર ફિક્સિંગ પ્લેટ | એલ્યુમિનિયમ એલોય | અન્ય | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |||
| 3 | વિરોધી-અથડામણ પેડ | ટીપીયુ | 11 | પ્રતિરોધક પેડ- પહેરો | નાયલોન 6 | ||
| 4 | સ્ક્રૂ | ઝડપી સ્ટીલ કટીંગ | 12 | પાછળ કવર | એલ્યુમિનિયમ એલોય | ||
| 5 | અખરોટ | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | 13 | વિરોધી-અથડામણ પેડ | ટીપીયુ | ||
| 6 | પિસ્ટન લાકડી | 25/32 | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | 14 | પિસ્ટન આદેશ | એનબીઆર | |
| અન્ય | SUS304 | 15 | ચુંબકીય આધાર | 6/10 | SUS304 | ||
| 7 | C-આકારનું બકલ | વસંત સ્ટીલ | અન્ય | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |||
| 8 | ફ્રન્ટ કવર | એલ્યુમિનિયમ એલોય | 16 | સ્ક્રૂ રોકો | મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | ||
| 9 | મેગ્નેટ | 32 | પ્લાસ્ટિક | 17 | ઓન્ટોલોજી | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |
| અન્ય | દુર્લભ પૃથ્વી શ્રેણી | 18 | ફ્રન્ટ કવર ઓપનિંગ ઓર્ડર | એનબીઆર | |||
| 19 | પિસ્ટન સળિયા ખોલવાનો આદેશ | એનબીઆર | |||||
AIRTAC ડ્યુઅલ-શાફ્ટ સિલિન્ડર TR શ્રેણીની આંતરિક રચનાનું ડિસએસેમ્બલી ડાયાગ્રામ
AIRTAC ડબલ-શાફ્ટ સિલિન્ડરની સ્થાપના અને ઉપયોગ
1. જ્યારે ઓપરેશન દરમિયાન લોડ બદલાય છે, ત્યારે પૂરતા આઉટપુટ ફોર્સ સાથે સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ.
2. ઉચ્ચ-તાપમાન અથવા કાટ લાગતી પરિસ્થિતિઓમાં, અનુરૂપ ઉચ્ચ-તાપમાન અથવા કાટ-પ્રતિરોધક સિલિન્ડર પસંદ કરવા જોઈએ.
3. ઉચ્ચ ભેજવાળા વાતાવરણમાં, ઘણી બધી ધૂળ હોય અથવા જ્યાં પાણીના ટીપાં, તેલની ધૂળ અથવા વેલ્ડિંગ સ્લેગ હોય, ત્યાં સિલિન્ડર માટે અનુરૂપ રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ.
4. સિલિન્ડરને પાઇપલાઇન સાથે જોડતા પહેલા, કાટમાળને સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે પાઇપલાઇનની અંદરની તમામ ગંદકી દૂર કરવી આવશ્યક છે.
5. સિલિન્ડરમાં વપરાતા માધ્યમને ઉપયોગ કરતા પહેલા 40μm અથવા વધુના ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા ફિલ્ટર કરવું જોઈએ.
6. સિલિન્ડરનું આગળનું કવર અને પિસ્ટન બંને પ્રમાણમાં ટૂંકા હોવાથી, સામાન્ય રીતે સ્ટ્રોકને બહુ મોટો પસંદ ન કરવો જોઈએ.
સાત
8. ઓપરેશન દરમિયાન, સિલિન્ડરને તેની સામાન્ય કામગીરી અને સેવા જીવન જાળવવા માટે શક્ય તેટલું બાજુના ભારને આધિન થવાનું ટાળવું જોઈએ.
9. જો ડિસએસેમ્બલી પછી સિલિન્ડરનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ થતો નથી, તો સપાટી પર રસ્ટ નિવારણ પર ધ્યાન આપો. ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટમાં ડસ્ટ-પ્રૂફ બ્લૉકિંગ કૅપ્સ ઉમેરવી જોઈએ. ઉત્પાદનના ઉચ્ચ ઉત્પાદન અને માર્ગદર્શક ચોકસાઇને લીધે, કૃપા કરીને સિલિન્ડર ફિક્સિંગ બ્લોક અથવા સિલિન્ડર હેડને જાતે ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં.
ઉપર AIRTAC ના tn અને tr ડબલ-શાફ્ટ સિલિન્ડર વચ્ચેનો તફાવત છે, AIRTAC ડબલ-શાફ્ટ સિલિન્ડર સામગ્રીનો ડિસએસેમ્બલી ડાયાગ્રામ, અને વધુ સંબંધિત માહિતી જાણવા માટે ઉપલબ્ધ છેhttps://www.joosungauto.com/.
