જવાબ: p એ હવાના સ્ત્રોતનું એર ઇનલેટ છે, a એ એર આઉટલેટ 1 છે, b એ એર આઉટલેટ 2 છે, અને e એ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ છે.
પાંચ-વે ટુ-વે વાલ્વમાં બે એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ હોય છે, જે અનુક્રમે a અને b સાથે જોડાયેલા હોય છે. ચાર
2/3 બે-સ્થિતિ ત્રણ-વેસોલેનોઇડ વાલ્વમાળખું (સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
સોલેનોઇડ વાલ્વ કોરમાં બે પોઝિશન અને ત્રણ એર પાથ ઇન્ટરફેસ છે, જેમ કે આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે. પોર્ટ P એ એર સોર્સ ઇન્ટરફેસ છે, પોર્ટ A એ ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટર તરફ દોરી જતું ઇન્ટરફેસ છે, અને પોર્ટ R એ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ છે.
2/3 બે-પોઝિશન થ્રી-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ માળખું (સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
પ્રારંભિક સ્થિતિ (પાવર-બંધ): આ સમયે, સોલેનોઇડ વાલ્વ પાવર ગુમાવે છે, વાલ્વ કોર જમણી બાજુએ છે, પોર્ટ A એ પોર્ટ R જેવો જ છે, સિલિન્ડર એક્ઝોસ્ટ સ્થિતિમાં છે અને પોર્ટ P બંધ છે.
2/3 બે-પોઝિશન થ્રી-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ માળખું (સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
કાર્યકારી સ્થિતિ (ચાલુ): આ બિંદુએ, સોલેનોઇડ વાલ્વ ચાલુ છે, અને વાલ્વ કોર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ દ્વારા ડાબી તરફ આકર્ષાય છે. પોર્ટ P પોર્ટ A સાથે વાતચીત કરે છે અને હવાનો સ્ત્રોત પોર્ટ A થી સિલિન્ડર તરફ વહે છે. પોર્ટ R બંધ છે. જો પાવર ખોવાઈ જાય, તો વાલ્વ કોર પ્રારંભિક સ્થિતિમાં પાછો આવશે, જેમ કે વસંતની ક્રિયા હેઠળ આકૃતિ 2 માં દર્શાવવામાં આવ્યું છે.
2/5 બે-પોઝિશન ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ માળખું (સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
સોલેનોઇડ વાલ્વ કોરમાં બે સ્થિતિ અને પાંચ એર પાથ ઇન્ટરફેસ છે. પોર્ટ P એ એર સોર્સ ઇન્ટરફેસ છે, A અને B એ ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટર તરફ દોરી જતા ઇન્ટરફેસ છે, અને R અને S એ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ છે
2/5 બે-પોઝિશન ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ માળખું (સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
પ્રારંભિક સ્થિતિ (પાવર-બંધ): આ સમયે, સોલેનોઇડ વાલ્વ પાવર ગુમાવે છે. વાલ્વ કોર જમણી બાજુએ છે. પોર્ટ P એ પોર્ટ A સાથે જોડાયેલ છે, અને હવાનો સ્ત્રોત પોર્ટ A દ્વારા સિલિન્ડરની એક બાજુની હવાના ચેમ્બરમાં પ્રવેશે છે. પોર્ટ B પોર્ટ S સાથે જોડાયેલ છે, અને પોર્ટ B સાથે જોડાયેલ સિલિન્ડરની બીજી બાજુ એક્ઝોસ્ટ સ્થિતિમાં છે. પોર્ટ R બંધ છે.
2/5 બે-પોઝિશન ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ માળખું (સિંગલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
કાર્યકારી સ્થિતિ (ચાલુ): આ સમયે, સોલેનોઇડ વાલ્વ ચાલુ છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળની ક્રિયા હેઠળ, વાલ્વ કોર ડાબી બાજુએ આકર્ષાય છે. પોર્ટ P પોર્ટ B સાથે વાતચીત કરે છે, અને હવા સ્ત્રોત પોર્ટ B મારફતે સિલિન્ડરની બીજી બાજુની એર ચેમ્બરમાં પ્રવેશે છે. પોર્ટ A પોર્ટ R સાથે વાતચીત કરે છે. પોર્ટ A સાથે વાતચીત કરતા સિલિન્ડરની બાજુ એક્ઝોસ્ટ સ્થિતિમાં છે અને પોર્ટ S બંધ છે. જો પાવર ખોવાઈ જાય, તો વસંત બળની ક્રિયા હેઠળ આકૃતિ 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે વાલ્વ કોર પ્રારંભિક સ્થિતિમાં પાછો આવશે.
2/5 બે-પોઝિશન ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ માળખું (ડબલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડાયરેક્ટ-અભિનય પ્રકાર)
પ્રારંભિક સ્થિતિ: આ સમયે, સોલેનોઇડ વાલ્વમાં વીજળી નથી. વાલ્વ કોર બંને બાજુએ છે (આ રેખાકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, તે જમણી બાજુએ છે). પોર્ટ P એ પોર્ટ A સાથે જોડાયેલ છે, અને હવાનો સ્ત્રોત પોર્ટ A દ્વારા સિલિન્ડરની એક બાજુની હવાના ચેમ્બરમાં પ્રવેશે છે. પોર્ટ B પોર્ટ S સાથે જોડાયેલ છે, અને પોર્ટ B સાથે જોડાયેલા સિલિન્ડરની બાજુ એક્ઝોસ્ટ સ્થિતિમાં છે. પોર્ટ R બંધ છે.
ઉપર સોલેનોઇડ વાલ્વનું p પોર્ટ શું દર્શાવે છે અને e, a, અને b પોર્ટ શું રજૂ કરે છે? સામગ્રી, વધુ સંબંધિત માહિતી જાણવા માટે અહીં ઉપલબ્ધ છેhttps://www.joosungauto.com/.
