મીની સિલિન્ડર દબાણ નક્કી કરે છે અને નોકરી માટે જરૂરી બળની માત્રા અનુસાર પિસ્ટન લાકડી પર દળો ખેંચે છે . તેથી, જ્યારે સિલિન્ડરની પસંદગી કરતી વખતે, સિલિન્ડરના આઉટપુટ બળમાં થોડો માર્જિન હોવો જોઈએ . જો સિલિન્ડર વ્યાસ ખૂબ નાનો હશે, તો આઉટપુટ ફોર્સ સામાન્ય રીતે કામ કરશે નહીં, અને સાયલાઇન્ડર નહીં; જો કે, જો સિલિન્ડરનો વ્યાસ ખૂબ મોટો છે, તો તે ફક્ત ઉપકરણોને વિશાળ અને ખર્ચાળ બનાવશે નહીં, પણ હવાના વપરાશમાં પણ વધારો કરશે અને energy ર્જા કચરો . નું કારણ બને છે, જ્યારે ફિક્સ્ચરની રચના કરતી વખતે, સાયલિન્ડરનું કદ ઘટાડવા માટે એક બળ-વધતી પદ્ધતિનો ઉપયોગ શક્ય તેટલો કરવો જોઈએ {{}}}}
મીની સિલિન્ડરના અંતિમ કવર પર ઇનટેક અને એક્ઝોસ્ટ બંદરો છે, અને કેટલાક પાસે અંતિમ કવરમાં બફર મિકેનિઝમ પણ હોય છે . લાકડીની બાજુના અંતને સીલિંગ રિંગ અને ડસ્ટ રિંગ આપવામાં આવે છે જેથી પિસ્ટન લાકડીમાંથી હવાના લિકેજને અટકાવવા અને બાહ્ય ધૂળને સિલિન્ડરમાં ભળી જવાથી અટકાવવા માટે સીલાઇન્ડર .}}}} ની સાઈટ પર સચોટ. સિલિન્ડર, પિસ્ટન સળિયા પર બાજુની લોડનો થોડો જથ્થો સહન કરો, જ્યારે પિસ્ટન લાકડી વિસ્તૃત થાય છે ત્યારે બેન્ડિંગની માત્રા ઘટાડે છે, અને સિલિન્ડર .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} માં સામાન્ય રીતે સિંટર ઓઇલ-ઇલ-ઇમલ-ઇમ્પ્રિગ્નેટેડ એલોય અને ફોરવર્ડ-સમાયેલ કોપર કાસ્ટિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે. વજન ઘટાડવા અને રસ્ટને રોકવા માટે, એલ્યુમિનિયમ એલોય ડાઇ-કાસ્ટિંગનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે . માઇક્રોસાઇલાઇન્ડર્સ પિત્તળ . થી બનેલા હોય છે.
The inner diameter of the cylinder barrel represents the output force of the cylinder. The piston should slide smoothly back and forth in the cylinder, and the surface roughness of the inner surface of the cylinder should reach Ra0.8um. For the steel tube cylinder, the inner surface should also be plated with hard chrome to reduce frictional resistance and રસ્ટ . પહેરો અને અટકાવો ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોનો ઉપયોગ કરવા ઉપરાંત, સિલિન્ડર બેરલ પણ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલ્યુમિનિયમ એલોય અને પિત્તળ . Mini સિલિન્ડરો સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ્સ.}. સાથે બનેલા હોય છે, જેમાં સાયલરેસ-રેસન્ટમાં બનાવવામાં આવે છે, તે સિરીસન્ટ-રેસન્ટમાં હોય છે. સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા પિત્તળ.
